ouf, de la fraîcheur : L'Odet au Stangala à Quimper (4 photos)

1) ça faisait un certains temps (8 mois, en fait, selon mon dernier article présentant des photos de l'endroit) que je n'étais pas descendu dans les gorges du Stangala où coule L'Odet, en amont de Quimper. Aujourd'hui, j'ai trouvé plus dur qu'auparavant, le chemin descendant en lacets le côteau mais aussi celui longeant la rivière : des pierres/rochers beaucoup plus apparents, plus difficiles à enjamber, des marches plus hautes à descendre et monter, comme si le sol s'était érodé nettement autour des cailloux depuis ma dernière visite.... Certes, mes articulations ne s'améliorent pas non plus ;)

2) en haut, je me suis posé la question : bottes ou chaussures de randonnée ? j'ai pris l'option 2 pour être plus stable... c'est plus raisonnable mais j'ai quand même regretté de ne pas pouvoir, sans bottes, descendre dans la rivière me positionner sur un rocher pour avoir un meilleur point de vue... tout en me souvenant de mon bain de siège, en bottes mais à l'insu de mon plein gré, dans L'Odet, dans 10 à 15 cm d'eau sur un banc de gravier à 3 ou 4 km en amont d'ici il y a quelques semaines... sans autre dommage que de devoir rentrer plus tôt que prévu, la ceinture lombaire m'ayant protégé du choc mais pas de l'humidité... non, soyons raisonnable...

3) j'ai quand même bien aimé cette balade au Stangala

4) j'y retournerai peut-être en novembre quand les osmondes auront pris leurs couleurs automnales.

c'est là :

moulin à marée du Hénant, sur L'Aven, à Névez (6 photos dont 1 pano)

1) c'est ma 1ère visite à ce moulin... ça fait un bon moment que je voulais m'y rendre après en avoir vu quelques belles photos. Ce dimanche matin, j'suis décidé... en route et... je le trouve du 1er coup.... Ouais... Là, je vous en présente ma photo préférée : le reflet, les 2 hommes à l'avant du misainier. "le docteur a bien travaillé" a dit l'un d'entre eux après avoir farfouillé 5 ou 10 mn autour du moteur, m'a-t-il semblé. J'aime bien aussi, les couleurs de l'atelier ostréicole derrière le moulin... il me rappelle les rorbuer (pluriel de rorbu) des Lofoten en Norvège où vivaient les pêcheurs venus là pendant la saison du skrei (cabillauds qui se rassemblent là pour frayer de janvier à avril) autrefois et transformés aujourd'hui en gîte rural côtier (en voir quelques uns photographiés en mars 2008 durant mes 4 jours d'escale dans l'archipel au cours de mon 6ème voyage à bord d'un express-côtier Hurtigruten)

2) ce panorama est nettement mieux quand il est vu en 3000 px de large ici

3) plus tôt, mâtage du navire...

4) le moulin et sa chaussée (voir d'anciens dictionnaires ici) Dans les inventaires après décès de mes ancêtres meuniers ou les plans de leurs moulins, c'est le terme "chaussée" qui est utilisé et non, "digue" ou autre terme moderne.

5) le coëfficient de marée n'est pas très fort et celle-ci a déjà commencé à descendre

6) en pose longue, le reflet est plus net... et sur cette photo-ci, le misainier et ses matelots occupés autour du moteur ne bougent pas trop. La mousse devant la roue m'embête un peu...

je suis là :

Belle Plaisance à l'embouchure de L'Odet (13 photos)

1) je me suis installé en face du phare du Coq, sur un rocher où j'ai pu m'asseoir, tout près de l'eau : fin de la régate... les voiliers vont remonter L'Odet jusqu'à Pors Meilhou en Gouesnac'h après avoir passé les Vire-Court (carte) pour un pique-nique champêtre... ou plutôt sylvestre, les bois étant partout sur la rive.

2) devant le phare de Bénodet, un cormoran et...

3) devant l'Alhambra

4) vers le large

5) le même devant la pointe du Coq

6) Atalante, un requin construit en 1972

7) avez-vous vu le requin sur la grand-voile ?

8) Winnefox, un scow construit en 1957, superbe dériveur aux fonds plats

9) magnifique entrée dans L'Odet

10) toujours superbe

11) mais... quelques secondes plus tard... je n'ai pas vu le dessalage.

12) Pen-Duick, au moteur (quelques photos, parfois sous voile, des années précédentes)

13) voile-aviron...

j'étais là :

Belle Plaisance depuis la pointe de Sainte-Marine (12 photos)

1) Je me suis positionné, comme par le passé en 2011 et en 2012, à la pointe de Sainte-Marine afin d'être le plus près possible des petits voiliers ou de la ligne d'arrivée des plus grands évoluant plus au large, entre l'archipel des Glénan et le continent.
Tout d'abord, voici ma photo préférée, pour la lumière, l'élégance de la silhouette, notamment. A l'horizon, on voit les rochers de la pointe de Mousterlin à Fouesnant et encore plus loin, la pointe de Trévignon à Trégunc avec notamment, l'abri du canot de la SNSM  (bon là, il n'est pas vraiment visible mais sur le format original, on peut en compter les fenêtres à l'agrandissement 1/1) et la silhouette du château plus discernable, à droite de la balise. 

2) "petits" régatiers et à droite, France, ancien concurrent de la Coupe America et l'île des Moutons et les Glénan à l'horizon

3) lumière généralement pas terrible à cette heure-là avec parfois cependant, des petits cadeaux du ciel

4) croisement

5) au ras de l'eau

6) gréements variés

7) devant la pointe Saint-Gilles

8) on les a entendus avant de les repérer visuellement

9) voile-aviron versus classe America

10) encore une belle lumière sur les voiles

11) même les cormorans apprécient le spectacle...

12) Pen-Duick III devant la pointe de Saint-Gilles

j'étais là avant d'aller me positionner un peu plus en amont sur L'Odet, en face du phare du Coq et je vous en présenterai des photos dans mon prochain article :

cheval breton - attelages à Carhaix, en couleurs (14 photos)

1) échauffement pour l'attelage le plus élégant, à mes yeux

2) il est l'heure...

3) épreuve de dressage : le chapeau s'est envolé...

4) légèreté

5) une paire au paddock. Regardez à gauche : même pas peur !

6) jusque là, tout va bien...

7) jolie tresse

8) paire sur la carrière, toujours l'épreuve de dressage

9) tandem à l'échauffement

10) second tandem à l'échauffement

11) sur la carrière, devant le jury pour l'épreuve de dressage

12) épreuve de maniabilité

13) virage à angle droit

14) ne pas bousculer les portes... ou surtout, ne pas faire tomber les balles jaunes.